Jueves, 13 Febrero 2014 00:00

Andalucía tiene el parque automovilístico más viejo de Europa

Escrito por
Valora este artículo
(0 votos)

La venta de vehículos de ocasión creció un 7% y ya se recurre a la importación para abastecer el mercado

Los indicios de recuperación económica se empiezan a notar en el sector del automóvil, pero también los estragos de la crisis. La estrechez de las economías domésticas se ha traducido en el mantenimiento de los vehículos aunque cumplan muchos años, y ese “aguantar con lo que tenemos” nos ha llevado a que Andalucía tenga el parque automovilístico más viejo de Europa, que gana en años al de Portugal y hasta al de Grecia.

El presidente de Asocasión y director general de Automóviles Berrocar, Manuel Berrocal, ha participado en la Jornada Nacional Anual sobre el Vehículo de Ocasión, y los datos son contundentes: el sector, que durante años ha exportado coches seminuevos a otros países, ha tenido que recurrir a la importación de vehículos para poder ofrecer en los concesionarios coches de menos de 24 meses de antigüedad, que es lo que se considera seminuevo o de ocasión. Y la situación que ha generado la crisis en pymes, empresas especializadas y de renting, y en las propias familias, ha hecho que ya no se obtengan del mercado nacional y haya habido que recurrir a los del exterior y comprarlos para poder ofrecérselos a los clientes españoles.

RECUPERACIÓN Y CRECIMIENTO

Manuel Berrocar se muestra optimista con los datos registrados en 2013, que ha sido el de la recuperación para un sector que fue, junto con el de la construcción, el que más pronto empezó a acusar la crisis. “En el ejercicio pasado crecimos un 7 % en ventas, y la previsión para 2014 es que la horquilla de incremento esté entre esta cifra y el 10 %. Son datos alentadores, que nos indican que el mercado se está recuperando y que ahora es el momento para que empiecen a cambiar sus vehículos, animados por un cierto aperturismo en la concesión de créditos”, destaca el gerente del Grupo Berrocar.

Precisamente fue a mediados del año pasado, a partir del segundo semestre de 2013, cuando el sector empezó a recurrir a la importación de vehículos. Y aunque hay mucha compra de los coches denominados mileuristas, por los bajos precios a los que se adquieren, el mercado está acogiendo muy positivamente la oferta de vehículos de fuera en lo que se denomina la “compra inteligente” porque oferta utilitarios con muy pocos kilómetros, en unas condiciones estupendas y a un precio muy competitivo.  

El presidente de Asocasion lamentó que los vehículos seminuevos no sean subvencionables en el Plan Pive, tal y como sí sucedió en el Pive 1 y 2. “Es una pena porque si estamos fomentando el ahorro y la eficiencia, no entendemos por qué no se contempla incluir unas compras que a veces son de kilómetro 0 o tienen pocos días de uso. Sería una manera de incentivar la salida de estos coches y su aprovechamiento”.

Por último, el sector insistió en la importancia de denunciar las estafas y el apoyo que están recibiendo de los Cuerpos de Seguridad, como Guardia Civil y Policía. “Se dan casos últimamente de estafas en las que se publicita un vehículo y el que se entrega finalmente no es el de la foto, sino otro mucho más viejo –comenta-. Hay mucho intrusismo, particulares que quieren engañar y gente que no siendo profesionales busca ganar dinero a costa de los particulares, vendiéndoles coches que no son lo que parecían. Queremos acabar con estos engaños porque perjudican la calidad del vehículo de ocasión y hace daño a los clientes, a la vez que manchan la imagen de un sector en el que hay mucha profesionalidad y mucho buen hacer”.

 

 

Visto 1659 veces